از سناریوهای مختلف حادثه خروج قطار تا تناقض‌گویی مدیران گلستانی

 به گزارش گلستان 24، یک مسئول گلستانی، خبر از خارج شدن قطار مسافربری از ریل می‎دهد و دیگری آن را انکار می‎کند، در گزارشی دیگر خبر از دزدیده شدن پیچ‎های ریل می‎دهند و دیگری هم عنوان می‎کند پیچ‎های ریل شل بوده است. 

این همه تناقض در اعلام یک خبر، نشان می‎دهد علاوه بر قطار برخی از مسئولان گلستانی، خواسته و  ناخواسته در موضوع اطلاع‎رسانی این سانحه از ریل صداقت خارج شده‎اند و نوع اخبار هم نشان از بی‎تجربگی آنان در اطلاع‎رسانی چنین حوادث ناخواسته و نوع اعلام خبر دلایل وقوع حادثه است.

بدون شک یکی از امن‎ترین مسیرهای عبوری در نه تنها در ایران بلکه دنیا خطوط ریلی است، چراکه تجربه نشان داده این مسیر به دلیل شرایط و تکنولوژی خاص حاکم بر آن می‎تواند سفری ایمن و بدون خطر را برای سرنشینان خود رقم بزند.

نخستین اخبار حادثه در اکثر سایت‎های خبری رسمی و غیررسمی، حاکی از خروج این قطار از ریل طی بعد از ظهر یک روز جمعه در نزدیکی یکی از روستاهای آق‎قلا  داشت، موضوعی که با توجه به گذشت مدت نه چندانی از افتتاح این مسیر، حساسیت افکار عمومی را دو چندان ساخته بود.

خبر ابتدا از منابع نامشخصی به بیرون درز پیدا کرد و همین موضوع موجب شد تا مسئولان استان در این زمینه اخبار متفاوتی را به افکار عمومی عرضه کنند، نوع اخبار نیز نشان می‎داد این اطلاع‎رسانی ناخواسته است.

بررسی نوع اطلاع‎رسانی پیرامون این خبر نشان داد که مدیران این استان شمالی هنوز با اطلاع‎رسانی در وضعیت‎های اضطراری و غیرمترقبه که حتی نام آن را نمی‎توان شرایط ‎بحرانی قلمداد کرد، آنچنان آشنا نیستند.

* چندگانگی دلایل حادثه خروج قطار از زبان مدیران گلستانی

چه بسا پیچیدگی این موضوع در فقدان یک برنامه اطلاع‎رسانی مناسب باشد و مجموعه مدیریتی که هنوز اطلاع‎رسانی به افکار عمومی را ضعف می‎داند و آنچنان تمایل به خبررسانی در موضوعات اینچنینی ندارد.

بهترین شاهد این موضوع سخنان فرماندار آق‎قلا است که در منطقه هم حضور دارد اما وقوع حادثه خروج از ریل را تکذیب و تنها این حادثه را یک توقف ساده بر اساس مشکلات فنی ارزیابی می‎کند، در حالی که در کنار دست وی معاون سیاسی و امنیتی استاندار گلستان در مصاحبه با رسانه‎های خبری ضمن تأیید خبر خروج قطار از ریل دلیل آن را شل بودن پیچ‎های ریل عنوان می‎کند.

از سویی دیگر در خبری به گزارش خبرگزاری فارس از گرگان، مدیرکل راه‌آهن شمال‌شرق علت خروج قطار مسافربری از ریل گرگان - اینچه‎برون را اعلام و گفت: به دلیل باز شدن تعدادی از پیچ‎ها، قطار مسافربری گرگان - اینچه‎برون از خط خارج شد.

محمدرضا قربانی اظهار کرد: وقوع حادثه در موعد بعد از ظهر، زمانی روی داد که قطار مسافربری از اینچه‎برون به سمت گرگان از ریل «باس» خارج و در کیلومتر 506 دچار حادثه شد که البته خوشبختانه هیچ تلفات انسانی در پی نداشت.

وی با اشاره به اینکه ریل باس گرگان «اینچه‎برون» آن روز یک بار رفت و برگشت داشته است، تصریح کرد: بعد از ظهر روز حادثه این ریل با داشتن 70 مسافر از خط خارج شد.

این ریل باس گرگان – اینچه برون دو یا سه هفته قبل از حادثه، با حضور «اسحاق جهانگیری»، معاون اول رئیس‎جمهور افتتاح شد و چه بسا همین موضوع موجب تردید در اعلام حادثه و بیان دلایل پیرامون آن شد.

در این بین سوالاتی نیز در زمینه دلایل این حادثه در ذهن افکار عمومی نقش بسته است که چگونه می‎شود، راه آهن سراسری گرگان - تهران که سالیان سال از عمرش می‎گذرد، تاکنون دستخوش چنین دزدی‎هایی نشده است، اما یک راه‎ آهن تازه تأسیس هنوز یک ماه از افتتاح آن نگذشته، چنین مشکلی را تجربه می‎کند.

از سوی دیگر این 60 یا 70 پیچی که اصولاً باید توسط دستگاه‎های خاص باز و بسته شود با چه هدفی و توسط  چه کسانی مورد سرقت قرار گرفته است، اگر موضوع بحث مادی و فروش این پیچ‎ها بوده که اصلا پذیرفتنی نیست، چراکه این پیچ و مهره‎ها در بازار هرگز ارزش مادی ندارد و سودی را عاید افراد سارق نمی‎کند.

سناریوی دیگر این حادثه می‎تواند خراب‎کاری با اهداف متعددی باشد که این موضوع هم جدی است و باید توسط دستگاه‎های متولی استان مورد پیگیری قرار بگیرد، چراکه اگر چنین باشد، این موضوع امنیت مسیرهای ریلی استان را نشان گرفته و باید با عاملان آن به طور جدی برخورد کرد.

از دیگر دلایلی هم که می‎تواند عامل چنین حادثه‎ای ذکر شود، اهمال و بی‎‎توجهی پیمانکار پروژه و دستگاه نظارتی در اجرای درست پروژه باشد که این موضوع نیز می‎تواند به عنوان یکی از گزینه‎های عامل حادثه توسط مسئولان استان مورد پیگیری قرار گیرد تا با روشن ساختن این دلایل دغدغه مردمی که خطوط راه آهن را از جمله بهترین مسیرهای مسافرتی می‎دانند، رفع شود.

از سویی دیگر پیشنهاد می‎شود، مسئولان استان دستورالعمل رسانه‎ای خاص را در زمان بروز چنین حوادثی تنظیم کنند تا نوع اطلاع‎رسانی به گونه‎ای باشد که جامعه خبری دچار تناقض و چندگانگی در اطلاع‎رسانی نشوند./فارس