27 اسفند، زمان بهره‌برداری از زیرگذر میدان معلم گرگان

به گزارش گلستان 24، وحید خندان‌رباطی در جمع خبرنگاران در خصوص دومین پروژه بزرگ جاده‌ای شهر گرگان اظهار کرد: این تقاطع از دو تراز زیرگذر و تراز هم‌سطح تشکیل شده است که طرح هندسی تقاطع مزبور شامل یک گذر غیر هم‌سطح چهار خطه بوده که به صورت زیرگذر در امتداد شرقی _ شمال‌غربی است که با این سازه‌ها، انتقال ترافیک مسیر کنارگذر محور مشهد_ساری و بالعکس به صورت غیر هم‌سطح و بدون اختلال با ترافیک عبوری شهری گرگان هم‌خوانی پیدا خواهد کرد. وی تصریح کرد: عرض زیرگذر میدان معلم 20 در 20 متر است که شامل دو خط عبور و یک باند توقف اضطراری که در مسیرهای رفت و برگشت تعبیه شده است. خندان‌رباطی در خصوص سازه‌های این زیرگذر گفت: سازه مورد نظر از دو قسمت کلی رمپ و زیرگذر تشکیل شده است که در سیستم سازه‌ای در قسمت رمپ از یک تیپ دیوار حائل و سه تیپ شمع‌های دایره‌ای به قطر 120 سانتی‌متر در فواصل سه متر تشکیل شده است. نماینده کارفرما در پروژه زیرگذر میدان معلم گرگان افزود: در جلوی این شمع‌ها یک دیوار حائل 30 سانتی‌متری از بتن اجرا می‌شود که طول کلی این سه تیپ شمع 18، 15 و 11 متر است. وی خاطرنشان کرد: هر یک از پل‌های شرقی و غربی دارای یک دهانه حدود 22 متر است که با عرض پل‌ها متغیر بوده و حدود 30 متر در باریک‌ترین محل، که در وسط پل است تا 50 متر در کوله‌ها در تغییر است. خندان‌رباطی در خصوص عرشه این پل به خبرنگاران گفت: عرشه پل، متشکل از یک دال مجوف به ضخامت 110 سانتی‌متر است که قطر حفره‌های آن 70 سانتی‌متر است و فاصله مرکز به مرکز آنها از یکدیگر 95 سانتی‌متر خواهد بود. نماینده کارفرما در پروژه زیرگذر میدان معلم گرگان تصریح کرد: کنسول‌های طرفین تا بلیه پل، دارای طول دو متر و ضخامت متغیر از چهل در 20 سانتی‌متر است. وی همچنین، کوله‌های پل را، به صورت شمع ستون‌های درجا، با قطر 120 سانتی‌متر و فاصله محور تا محور را 30 سانتی‌متر دانست و گفت: طول قسمت مدفون این شمع ستون‌ها حدود 12 متر است و طول کلی آنها 18 متر است که در جلوی این شمع ستون‌ها نیز، دیوارنمایی در جالیز به ضخامت 30 سانتی‌متر اجرا می‌شود. خندان‌رباطی در خصوص مختصات کلی اجرای پروژه زیرگذر میدان معلم به خبرنگاران گفت: در این پروژه تعداد شمع‌ها 214 عدد است و طول کل دیوار حائل پاشنه‌ای 90 هزار و 269 متر، طول کل دیوار فی‌سینگ 55 هزار و 639 متر، طول کل مسیر 480 متر. عرض مسیر نیز 20 در 20 متر، حجم کل بتن‌ریزی 14 هزار و 493 متر مکعب، وزن کل آرماتوربندی یک هزار و 204 تن، حجم کل خاک‌ریزی 17 هزار و 177 متر مکعب و حجم کل خاک‌برداری 59 هزار و 494 متر مکعب بیان کرده است. انتقال و روان‌سازی ترافیک و تسهیل گره‌های ترافیکی مهم‌ترین هدف این پروژه نماینده کارفرما در پروژه زیرگذر میدان معلم گرگان در خصوص هدف از اجرای این پروژه در شهر گرگان به خبرنگاران گفت: زیرگذر میدان معلم با هدف انتقال و روان‌سازی ترافیک و تسهیل گره‌های ترافیکی از کمربندی به جرجان احداث می‌شود که طول این زیرگذر 480 متر و در چهار باند (دو بند رفت و دو باند برگشت) لحاظ شده است. وی متذکر شد: در حال حاضر، بین 150 نفر در سه شیفت کاری، در شبانه‌روز مشغول فعالیت در این پروژه هستند که این پروژه در سه فاز، رمپ، اجرای شمع غرب‌_‌شرق و مرکزیت میدان و مطابق با استانداردها در حال انجام است. خندان‌رباطی گفت: این پروژه در تاریخ 27 اسفندماه سال جاری در ساعت 10 صبح با حضور مسئولان استانی و کشوری به بهره‌برداری کامل درمی‌آید. نماینده کارفرما در پروژه زیرگذر میدان معلم گرگان در خصوص علت روند بالای این پروژه و بهره‌برداری زود هنگام آن را، بومی دانستن پیمانکار دانست و گفت: یکی از رمزهای موفقیت این پروژه، استفاده از پیمانکار بومی این منطقه بوده است که جای خوشحالی است که این پیمانکار با سه شیفت کاری توانسته است، این پروژه را 10 ماه زودتر به بهره‌برداری برساند. حادثه هفته قبل، خارج از محوطه ساخت و ساز بوده است وی در پاسخ به شبهات حادثه هفته گذشته این پروژه که منجر به کشته شدن یک راکب موتورسوار شده بود، گفت: بر اساس اعلام کارشناسان راهنمایی و رانندگی، این حادثه در خارج از محل ساخت و ساز این پروژه صورت گرفته است و علت آن سرعت زیاد راکب موتورسوار عنوان شده است. شکسته شدن رکود بتن‌ریزی در زیرگذر میدان معلم خندان‌رباطی همچنین از شکسته شدن رکورد بتن‌ریزی نسبت به شهر قائم‌شهر اشاره کرد و گفت: ما در این پروژه توانستیم، میزان رکورد بتن‌ریزی، نسبت به شهرستان قائم‌شهر را، به 12 ساعت برسانیم و این بسی جای افتخار دارد./فارس