هزینه میلیاردی برای تکمیل راه‌آهن اینچه‌برون

به گزارش گلستان 24؛ حسن صادقلو ظهر امروز در مراسم ورود نخستین قطار کانتینری چین به ایران از کریدور ریلی اینچه‌برون اظهار داشت: یکی از اتفاقات خوب ورود این قطار به ایران است که سبب شکوفا شدن کریدور شمال ,جنوب شد و باید این رونق, با راه‌ندازی, پایداری, ایجاد خط عریض و غیره انجام شود تا رونق ترانزیتی در حوزه ریلی شکل گیرد و تبدیل به ارزش افزوده شود.

وی افزود: در آغاز دولت آقای روحانی, 26 درصد از مسیر راه‌آهن اینچه‌برون با اعتبار 76 میلیارد تومان باقیمانده بود که در این دولت هزینه شد و به بهره‌برداری رسید.

استاندار گلستان افزود: همچنین مسیر ریلی که از ابتدا بنیان‌گذاری شده و عوض نشده بود از مسیر قره‌تپه به طرف گرگان به طول 18 کیلومتر و با اعتبار 20 میلیارد تومان در سال 93 هزینه شد.

صادقلو تصریح کرد: طرح تغییر از قره‌تپه به بندرگز بیش از 100 میلیارد تومان در سال 94 کلنگ‌زنی و تاکنون بیش از 70 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.

استاندار گلستان یادآور شد: باید بهره‌وری از حمل‌و‌نقل ریلی به 30 میلیون تن برسد و در  افق 3 ,4 ساله به 10 میلیون تن برسد و طلیعه خوبی است تا این کریدور ریلی تبدیل به ارزش افزوده شود.

استاندار گلستان تاکید کرد: مهم‌ترین کلید واژه در این کریدور این است که باید در حوزه راه‌آهن پایداری این اتفاق صورت گیرد و در یک اندام جامع حرکت کند, زیرا اگر این موضوع به صورت پایدار صورت نگیرد سبب سرخوردگی بیشتر خواهد شد و یکی از تعصبات ما باید پایداری این مسئله باشد.

صادقلو گفت: عامل پایداری در این کریدور, ایجاد یک سری معافیت‌ها و تسریع و تسهیل در ایجاد این معافیت‌ها خواهد بود که سبب تشویق تکرار در این کریدور خواهد بود.

استاندار گلستان اظهار کرد: به نظر می‌رسد برای پایداری در این امر, باید کارگروهی شکل گیرد تا بتوانیم در این کارگروه به افق‌های مورد نظر برسیم و تحول اقتصادی در منطقه و استان ایجاد کنیم.

/ تسنیم