ساخت موتور میکروجت برای کمک به منابع طبیعی و جنگل ها توسط مخترع گلستانی

به گزارش گلستان24؛به نقل از  خبرگزاری علم و فناوری استان گلستان ؛ رسول عسگری مخترع گلستانی موتور میکروجت صبح امروز 8 آذرماه در گفت و گوی اختصاصی با خبرگزاری علم و فناوری در خصوص آخرین وضعیت اختراعش اظهار کرد : ساخت موتور میکروجت را از سال 95 شروع کردم و تا الان نیز ادامه دارد و سعی می کنم تا پایان سال آن را نهایی کنم اما از آنجایی که تکنولوژی عمر ندارد و هر روز می توان طرح و قابلیت جدید را روی آن امتحان کرد به دنبال آزمودن سایر روش ها برای ارتقا این اختراع نیز هستم .

عسگری افزود : موتور میکروجت کاربرد های فراوانی دارد از جمله اینکه می تواند در پهبادها و هواپیماهای تک سرنشین از آن استفاده شود و در حفظ منابع طبیعی و جنگل ها هنگام آتش سوزی و یا عکس برداری با نصب دوربین بر روی پهباد و کنترل مرز و .. از آن استفاده کرد .

وی با اشاره به طرح خود تصریح کرد : طرز کار این میکروجت شبیه موتور جت های بزرگ است اما نمونه ای که من انجام دادم تا بحال در جایی انجام نشده و تمام قطعات را در کارگاه خودم در گرگان ساختم و حتی دنبال قطعه به تهران هم نرفتم .

عسکری خاطرنشان کرد : در حین ساخت این میکروجت آزمون و خطاهای زیادی انجام گرفت و آنچه که در این اختراع نوآوری شد این بود که با سه سوخت داخلی کشور یعنی بنزین ، گازوئیل و گاز قابلیت کار کردن دارد ، قابلیتی که موتور جت های دیگر ندارند .

وی اضافه کرد : در این اختراع محفظه احتراق را در مرحله سوخت تغییر دادیم و این قابلیت ایجاد شد تا با سوخت های داخلی ایران مانند بنزین که گاها داخلش آب هم هست و ممکن است در پرواز اختلال ایجاد کند ، کار کند .

این مخترع گلستانی بیان کرد : سیستم دیگری که به این اختراع اضافه کردیم سیستم پس سوز است که در هیچ میکروجتی نیست و باز هم در حال ارتقا این اختراع هستیم و سایر آیتم هایی که بتوانند قابلیت های این اختراع را افزایش دهند را امتحان می کنیم .

عسگری با بیان اینکه 29 اسفند ماه سال گذشته طرح امتحان و موتور روشن شد گفت : طرح در انتهای راه است و چون هنوز دنبال تست چند مورد دیگر هم هستم کار ثبت اختراع را انجام ندادم اما همین الان هم این طرح اگر بیرون بیاید قابلیت کار کردن دارد .

وی تاکید کرد : در ماموریتهای هوایی از سوختهای متفاوتی استفاده می شود ولی میکروجتی که من ساختم با سه نوع ساخت رایج کشور کار می کند برای همین اگر یک پهباد در یک ماموریت گشت زنی بر روی جنگل یا مرز سوختش تمام شود می تواند بلافاصله بنشیند و با هر سوخت در دسترس دوباره به کارش ادامه دهد .

عسگری اذعان داشت : آنچه که در سوخت هواپیما مهم است بنزین و گازوئیل است و از گاز زیاد استفاده نمی شود و ما این قابلیت را به این جهت اضافه کردیم که اختراعمان متفاوت با دیگران باشد .

وی ادامه داد : تاکید اصلی ما روی سوخت نبود و روس سیستم های پس سوز هم تکیه داریم ولی چون به نتایجی نرسیدیم نمی توان فعلا جزئیات را تشریح کرد ولی فعلا با آزمایشی که انجام دادیم این موتور میکروجت 7.3 کیلو مصرف دارد که خوب است .

مخترع جوان گلستانی با تشکر از سازمان بسیج علمی استان در جهت حمایت از این طرح گفت : این سازمان 5 میلیون کمک بلاعوض کرده که فعلا قراردادش امضا شده و ان شاء الله در ادامه همکاری ها بیشتر خواهد شد .